當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 美國NUMATICS紐曼蒂克 > NUMATICS紐曼蒂克氣缸 > VCEFBM8551G305NUMATICS線性滑動氣缸及執(zhí)行器特點
簡要描述:NUMATICS線性滑動氣缸及執(zhí)行器特點NUMATICS紐曼蒂克磁耦無桿氣缸的特點有:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。NUMATICS紐曼蒂克磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位
詳細(xì)介紹
NUMATICS線性滑動氣缸及執(zhí)行器特點
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資料
特征
與耐用幻燈片的競爭互換性
引導(dǎo)式直線運動裝置,可承受重負(fù)荷和適度長行程
通用安裝模式,帶標(biāo)準(zhǔn)銷釘定位孔
可用的行程結(jié)束調(diào)整選項
感應(yīng)檢測可用
的 SH系列 引導(dǎo)的線性運動裝置,其能夠在重負(fù)載和適度長沖程。
特征:
主體:硬質(zhì)陽氧化鋁(6061-T6511)
氣缸:不銹鋼主體和連桿(耐腐蝕),直徑達3“的缸徑
定位耦合器:360度的浮動,消除了氣缸的側(cè)向載荷
工具板:通用安裝模式,帶有標(biāo)準(zhǔn)銷釘定位孔。
導(dǎo)向軸:硬化鋼,(不銹鋼),大直徑提高負(fù)載能力
軸承:用桿式刮水器密封的軸承(自調(diào)心,自潤滑,低摩擦,免維護)
保險杠:耐用的聚氨酯材料
可調(diào)軸套:行程終點調(diào)整
NUMATICS線性滑動氣缸及執(zhí)行器特點
NUMATICS氣缸的工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
美國紐曼蒂克氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)DNC系列氣缸
DNC系列氣缸
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
紐曼蒂克氣缸數(shù)據(jù)表
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