當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 美國ORIGA > ORIGA氣缸 > 產(chǎn)品描述:ORIGA雙驅動型無桿氣缸
簡要描述:產(chǎn)品描述:ORIGA雙驅動型無桿氣缸P210系列φ10,16,25,32mm 2P230系列φ16,25,32mm帶導向氣缸 3P235系列φ25,32mm帶導向與一體化鎖緊裝置氣缸 4P240系列φ25,32mm帶鎖緊裝置氣 5S-PS系列φ25,32mm帶輥子導向氣缸 6P120系列φ40,50,63,80mm 7P130系列φ40,50,63,80mm帶鎖緊裝置
產(chǎn)品分類
詳細介紹
產(chǎn)品描述:ORIGA雙驅動型無桿氣缸
技術資料
雙驅動型無桿氣缸詳細參數(shù)
同步相向運動無桿氣缸應用
OSP-P40-SL-BP同步相向運動氣缸特性
1.開和關的操作
2.抓緊工件-外部
3.抓緊凹形工件-內(nèi)部
4.抓緊較大的物體
5.通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)抓取的力度
1. 適用于同步相向運動
2. 通過同步帶做**的相向運動
3.良的低速運動性能
4. 加強型的驅動力
5. 帶有棱形的滑道陽氧化鋁導軌
6.可調(diào)節(jié)的聚合體滑動單元
7. 帶有可用聚合體、毛布元件去滑道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng)
8. 內(nèi)置式注油孔用整個導軌的潤滑
OSP-P40-SL-BP同步相向運動無桿氣缸通用特性
雙活塞同步帶直線驅動器,用于相向運動
周圍溫度范圍
經(jīng)過濾的,末潤滑的壓縮空氣(其他媒介可定制)
潤滑油
特殊慢速油脂-無需客外的油霧潤滑
每個滑動的**行程
在每個導軌核聚
變大可運送的負載
加在導軌上的**力矩
派克-origa無桿氣缸,是無桿氣缸行業(yè)的始祖,并且先提出了同步相向運動無桿氣缸具備可同步相向運動,良的低速運動性能 ,可調(diào)節(jié)的聚合體滑動單元帶有可用聚合體、毛布元件去滑道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng),通過同步帶做的相向運動,內(nèi)置式注油孔用整個導軌的潤滑的特點。
無桿氣缸的分類
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間。
1)磁性無桿氣缸
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的yong久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
2)機械接觸式無桿氣缸
稱機械接觸式無桿氣缸,其結構如13-8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。
產(chǎn)品實物圖
產(chǎn)品描述:ORIGA雙驅動型無桿氣缸
產(chǎn)品咨詢