倍加福P+F傳感器NEN40-30GM60-E2-V1特點(diǎn)

 介紹：
當(dāng)一個線圈中電流i變化時，該電流產(chǎn)生的磁通Φ也
隨之變化，因而圈本身產(chǎn)生感應(yīng)電勢e，這種
銜鐵移動時，氣隙厚度δ發(fā)生改變，引起磁路中磁
阻變化，從而導(dǎo)致電感線圈的電感值變化，因此只
現(xiàn)象稱之為自感。產(chǎn)生的感應(yīng)電勢稱為自感電勢。
鋼片或坡莫合金制成，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，
氣隙厚度為δ，傳感器的運(yùn)動部分與銜鐵相連。當(dāng)
變磁阻式傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。它由線圈、鐵
芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導(dǎo)磁材料如硅
要能測出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量
的大小和方向。

原理分析：
電感式傳感器的基本原理是電磁感應(yīng)原理，即利用
的變化轉(zhuǎn)換為電壓或者電流的變化，來實(shí)現(xiàn)非電量
的測量。此類電感器主要有變氣隙式電感傳感器、
電磁感應(yīng)將被測非電量(如壓力、位移等)轉(zhuǎn)換為電
感量的變化輸出，再通過測量轉(zhuǎn)換電路，將電感量
差動螺線管式電感傳感器、差動變壓器式電感傳感
器以及電渦流式電感傳感器。
應(yīng)用說明：
電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齡條測速
輸送帶的速度和距離檢測，齒輪齡計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽
車防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類傳感器還可用在給
等，該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)
械、冶金、機(jī)車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測，鏈
料管系統(tǒng)中小物體檢測、物體噴出控制、斷線監(jiān)測
、小零件區(qū)分、厚度檢測和位置控制等。

倍加福P+F傳感器NEN40-30GM60-E2-V1特點(diǎn)